12月，众多曾经在北京车展上吸引无数眼球的新车走下舞台，实实在在走进杭州消费者的视线。长安奔奔、上汽荣威、新BMW5系Li，加上前不久刚刚上市的日产骏逸、三菱戈蓝……纷纷抢夺2006年车市最后的“蛋糕”，在市场掀起不小的波澜。

长安自主奔奔上市 售3.98-4.68万元(图)

　　小型车市场 奔奔紧盯“80后”口袋

　　小型车市场的争夺早已到了白热化的地步。夏利、奥拓、奇瑞QQ都曾经是这个舞台的主角，随着一些碰撞安全和尾气排放标准的法规出台，奥拓即将退出市场。一直将微型车市场作为主要战略阵地的长安显然不甘心放弃，首款自主品牌轿车奔奔接过了奥拓的接力棒，继续和实用的夏利、时尚的QQ战斗。

　　上周，奔奔作为浙江祥通汽车精心准备的神秘礼物呈现在杭州消费者眼前。奔奔搭载全新1.3L全铝合金发动机，最大功率63Kw，最大扭矩为110Nm。从数据上看，动力表现不错。从外观设计来看，这款车整个外形比例感不错，线条设计比较成熟，没有什么硬伤。1400mm和1385mm的前后轮距和2360mm轴距保证了车内足够充裕的有效空间。长安汽车集团总裁徐留平称，奔奔的消费群，瞄准的是富于活力的“80后”。

　　1.3L排量的奔奔，3.98万~4.68万元的售价确实给消费者带来了惊喜。小型车市场对于新竞争对手的加入反应非常敏感，奔奔刚刚上市，吉利豪情就如临大敌，最高降价幅度10%。